Дев'ять китайських виробників електромобілів продемонстрували нові зразки своєї продукції на Паризькому автосалоні 2024 року, який відкрився 14 жовтня.
Китайські бренди, включно з BYD, Hongqi, GAC і AITO, посіли значне місце в павільйоні 5, де вони демонструють свої нові моделі, їхній інноваційний дизайн і технологічні прориви.
Компанія BYD представила свій середньорозмірний електричний позашляховик Sealion 7 і представила на французькому ринку розкішний позашляховик Yangwang U8.
Китайський виробник електромобілів Xpeng представив новий P7+, який, як стверджує компанія, «перший у світі автомобіль зі штучним інтелектом». Ціни на P7+ починаються від 209 800 юанів (близько 29 600 доларів).
Компанія Leapmotor у співпраці зі Stellantis представила модель B10, компактний електричний позашляховик, який вироблятимуть у Польщі для європейських споживачів. За повідомленням Leapmotor, до кінця 2025 року компанія планує відкрити в регіоні 500 точок продажів.
Деякі китайські автовиробники наразі розглядають можливість виробництва своїх автомобілів у Європі.
«Що стосується технологій (BYD) та інвестицій у дослідження і розробки, ви, мабуть, знаєте, що у нас працює понад 100 000 інженерів. І щодня протягом усього тижня ми затверджуємо по 15 моделей», — сказав глава європейського відділу комунікацій BYD Жан-Бріак Далібард в інтерв'ю CGTN, висловивши впевненість у тому, що компанія BYD завдяки своїм унікальним характеристикам здатна обігнати відомі європейські бренди.
«Ми бачимо конкурентів тут, на Паризькому автосалоні, і вони представляють нові електромобілі. Це справді викликає інтерес на ринку з нижчими цінами та автомобілями меншого розміру. І це дійсно цікаво», — наголосив співробітник Skoda.
Цього року Паризький автосалон має всього п'ять залів. Критий майданчик виставки займає територію в 70 000 квадратних метрів, ще 15 000 квадратних метрів відведено на павільйони на відкритому повітрі.
