Попит на вантажні залізничні перевезення Китай-Європа залишається високим, незважаючи на зростання цін, а бурхливо зростаючий транскордонний експорт Китаю сприяє зростанню ринку, стверджують інсайдери галузі.
Компанія з виробництва велосипедів у місті Тайцан східнокитайської провінції Цзянсу нещодавно розширила свій бізнес на ринок Східної Європи, використовуючи залізничний експрес Китай-Європа як основного перевізника, що вдвічі скорочує час доставки порівняно з морськими перевезеннями.
«Раніше ми експортували товари до Європи та Сполучених Штатів, а торік розширили наш ринок збуту на Польщу і продали 8484 одиниці через партнерство з місцевими компаніями. Наші нові електроскутери також користуються хорошим попитом. Польські компанії вже надіслали людей для опрацювання другої партії замовлень», — каже Ван Бінтао, менеджер відділу компанії з виробництва велосипедів у місті Тайцан.
Від іграшок до електронних товарів, механічного обладнання і навіть транспортних засобів на нових джерелах енергії — весь цей широкий асортимент продукції тепер перевозиться вантажними поїздами Китай-Європа.
Тарифи на перевезення вантажів поїздами Китай-Європа залишаються високими: вартість перевезення контейнера стандартних розмірів з Китаю до Західної Європи становить близько 9000 доларів США, що на 15% більше, ніж на початку року.
Однак це мало вплинуло на попит, оскільки товари, що перевозяться цими поїздами, мають високу додану вартість, що робить високу вартість перевезення незначним фактором на загальному ціновому тлі.
«Постачальники, які добре зарекомендували себе, вже усвідомили цю тенденцію і врахували збільшені витрати на перевезення у своїх цінових розрахунках. Вантажні поїзди Китай-Європа працюють швидко і відносно економічно порівняно з авіаперевезеннями, що робить збільшення вартості прийнятним», — пояснив Сюй Чен, глава міжнародної транспортної компанії в Сучжоу провінції Цзянсу.
«Оскільки друга половина року — це пік сезону споживання за кордоном, то з серпня на ринках може початися етап формування товарних запасів. Тож я думаю, що попит на вантажні поїзди Китай-Європа залишиться відносно високим», — вважає Чжао Чао, аналітик транспортної галузі Changjiang Securities, компанії з надання фінансових послуг.
