Додана вартість портової економіки морських міст-портів Китаю в 2023 році досягла 6,2 трлн юанів /близько 869,05 млрд доларів США/, що становило 13,4% від загального обсягу економіки вказаних міст. Про це йдеться у доповіді про розвиток портової економіки морських портових міст Китаю 2024 року, опублікованій у середу Інститутом транспортного планування та досліджень при Міністерстві транспорту КНР.
Згідно з документом, представленим на Тяньцзіньському міжнародному ЕКСПО індустрії судноплавства, яке відкрилося 10 липня в місті центрального підпорядкування Тяньцзінь /Північний Китай/, додана вартість зазначеної галузі збільшилася на 192,9 млрд юанів порівняно з попереднім роком.
У доповіді представлено комплексну оцінку розвитку портової економіки 59 морських портових міст країни.
Зокрема, на частку портових міст регіону дельти річки Янцзи припало 44,7% сукупної доданої вартості економіки морських портів Китаю. Це регіон із найбільш розвиненою портовою економікою серед прибережних регіонів КНР.
У 2023 році частка портової економіки у первинному, вторинному та третинному секторах економіки морських портових міст склала 15%, 22% та 8% відповідно, надавши значну підтримку первинним та вторинним галузям.
При цьому, як зазначається у доповіді, портова економіка Китаю, як і раніше, спирається на базові традиційні галузі, стикаючись із проблемами порівняно низької наукомісткості, неповного виробничого ланцюжка та обмеженого розвитку кластеризації.
