Китайська багаторазова ракета-носій у неділю успішно завершила 10-кілометровий випробувальний політ з вертикальним зльотом і посадкою на космодромі Цзюцюань у провінції Ґаньсу /Північно-Західний Китай/.
Це був найбільший у країні польотний тест багаторазової ракети-носія з вертикальним злетом і посадкою, а також перше застосування самостійно розробленого Китаєм двигуна з глибоким регулюванням тяги, що працює на суміші рідкого кисню і метану, під час польоту з поверненням на відстань 10 км.
Ракета-носій розроблена Шанхайською академією космічних технологій. Вона має корпус діаметром 3,8 м, оснащений трьома 70-тонними двигунами на рідкому кисні та метані, а також повнорозмірною буферною системою посадки.
Ракета здійснила м'яку вертикальну посадку у фіксованій точці, виконавши зліт, набір висоти і зниження з регулюванням тяги. Під час випробування було повністю перевірено ракетну конфігурацію вертикального зльоту і посадки, технологію посадкового буфера великої вантажопідйомності, технологію багаторазового двигуна з потужною регульованою тягою, технологію посадки з високоточною навігацією та управлінням.
Нинішнє випробування заклало технічну основу для першого польоту багаторазової ракети-носія діаметром 4 м, який заплановано на 2025 рік.
Конфігурація вертикального зльоту і посадки являє собою удосконалення початкової форми ракети, що дає змогу зробити її перший ступінь багаторазовим. Ця інновація має підвищити ефективність ракет-носіїв і знизити витрати на космічні польоти.
