Рух високошвидкісних поїздів із купейними вагонами, що курсують маршрутами Сянґан-Пекін та Сянґан-Шанхай, був запущений 15 червня, що зробило поїздки між трьома мегаполісами Китаю набагато зручнішими та комфортнішими.
Колишній невисокошвидкісний формат залізничного сполучення між цими містами модернізовано та замінено високошвидкісним. Так, час, необхідний для поїздки між Пекіном та Сянґаном, скорочується з 24,5 до 12,5 години, а час у дорозі між Шанхаєм та Сянґаном – приблизно з 19,5 до 11 години.
Перші два модернізовані поїзди, що прямують на Західний залізничний вокзал Пекіна та Шанхайський залізничний вокзал Хунцяо, залишили залізничний вокзал Західний Цзюлун у Сянґані о 18:24 та 19:49 відповідно.
За годину до відправлення поїзда багато пасажирів уже прибули на залізничний вокзал Цзюлун.
"Я хочу поквапитися, бо не знаю, як рано я маю бути тут, адже я вперше сідаю на цей поїзд", — розповів пасажир на прізвище Ло.
"Я дуже радий, тому і довго готувався до поїздки. Причому мій багаж дуже важкий, і я дозволив собі не поспішати і йти невимушено", — сказав інший пасажир на прізвище Чоу.
"Пасажири мають пройти імміграційні процедури спільного розміщення. Сьогодні 381 пасажир, що вирушає з вокзалу Західний Цзюлун високошвидкісними поїздами, придбали квитки на спальні місця, а 8 пасажирів купили квитки другого класу. Ми повністю володіємо такими даними, як кількість щоденних попередніх продажів пасажирських квитків, відправлення поїздів, типи пасажирських документів та ін. Спираючись на інтелектуальне прогнозування пасажиропотоку та систему розподілу натовпів, ми відкриваємо достатні канали перевірки, щоб забезпечити безперешкодне митне оформлення пасажирів", – пояснив Їнь Ґуаньнань, заступник начальника четвертої чергової групи на прикордонному контрольно-пропускному пункті Західний Цзюлун при КПП Шеньчжень.
Як стало відомо, продаж квитків на ці перші поїзди розпочався 5 червня, і всі квитки вже розпродані. У поїздах два вагони другого класу, 13 купейних вагонів та один вагон-ресторан. У кожному купе по чотири спальних місця.
"Я можу вночі поспати в купе і дуже комфортно доїхати до Пекіна", – розповів Хуан Вейцзі, пасажир із Сянґана.
"Це стара маршрутна дошка прямого поїзда Пекін-Цзюлун. Я їздив цим маршрутом більше десяти років тому, тому сьогоднішня поїздка на цьому поїзді, у купейному вагоні, для мене має особливе значення", – каже інший пасажир Хуан Цзічао із Сянґана, показуючи стару маршрутну дошку.
