Перший в Азії циліндричний плавучий комплекс для видобутку, зберігання та відвантаження нафти та газу "Хайкуй-1" успішно встановлено в морі. Про це повідомив у понеділок власник комплексу Китайська національна шельфова нафтова корпорація (China National Offshore Oil Corporation, CNOOC).
Це досягнення знаменує значний прорив Китаю у встановленні плавучих комплексів на глибоководних нафтогазових родовищах, заявили в CNOOC, яка є найбільшою в Китаї компанією з видобутку нафти і газу на шельфах.
"Хайкуй-1" є самостійною китайською розробкою. Комплекс встановлений у морській акваторії нафтового родовища Люхуа у гирлі ріки Чжуцзян, розташований на глибині понад 320 м і приблизно за 240 км на південний схід від міста Шеньчжень /провінція Ґуандун, Південний Китай/.
За інформацією CNOOC, "Хайкуй-1" важить 37 тис. тонн та має висоту 30-поверхової будівлі. Комплекс поєднує функції з видобутку, зберігання та відвантаження сирої нафти, складається майже з 600 тис. деталей, а розмір його головної палуби еквівалентний розміру 13 стандартних баскетбольних майданчиків. Максимальна місткість нафтосховища складає 60 тис. тонн.
Як підкреслив Ван Хопін, заступник генерального менеджера проєкту з розробки родовища Люхуа в Шеньчженьській філії CNOOC, це перший випадок, коли Китай здійснив монтаж у морі циліндричної морської установки.
За розрахункового терміну служби 30 років "Хайкуй-1" здатний безперервно працювати в морі протягом 15 років без необхідності заходу в порт, зазначив Ван Хопін.
Як уточнив він, у порівнянні з традиційною конструкцією плавучої установки для видобутку, зберігання та відвантаження нафти та газу у формі корабля, циліндричний дизайн відрізняється такими перевагами, як зменшене використання сталі при будівництві, більш висока ефективність зберігання нафти, а також краща стійкість до суворих умов моря. Це якісно підвищує економічну ефективність та знижує витрати на розробку та експлуатацію нафтових родовищ.
Проте, як зазначив Ван Хопін, через високий центр тяжіння та велику навітряну площу циліндрична конструкція схильна до обертання, що робить її встановлення у відкритому морі надзвичайно складним завданням.
За словами Ван Хопіна, для забезпечення стійкості "Хайкуй-1" у бурхливому морі на морському дні було встановлено 12 комплектів глибоководних анкерів, що всмоктують, самостійно спроєктованих і вироблених Китаєм. Ці анкери з'єднані між собою 12 опорами. Довжина кожної опори становить 2570 м, а їхнє руйнівне навантаження досягає 2300 тонн.
Така система анкерного кріплення діє як підводні палі, надійно закріплюючи "Хайкуй-1" у морі, пояснив представник CNOOC.
