Згідно з недавнім звітом Європейської асоціації автовиробників (ACEA), за перші чотири місяці цього року в ЄС було зареєстровано майже 3,7 млн нових транспортних засобів, у тому числі майже 440 тис. нових електромобілів. Ринкова частка електромобілів китайських брендів у Європі становить менше 5%, і їх вплив на європейський ринок дуже обмежений, і він навіть не такий великий, як частка ринку нових енергетичних автомобілів європейських брендів у Китаї.
У 2023 році ЄС імпортував з Китаю майже 500 тис. електромобілів. Однак у звіті Європейського агентства з транспорту і навколишнього середовища (T&E) наголошується, що на частку західних автомобільних компаній припадало понад 50% вироблених в Китаї електромобілів, проданих в ЄС минулого року. Як тільки Європейський Союз слідом за Сполученими Штатами введе тарифи на китайські електромобілі, це завдасть шкоди західним автомобільним компаніям, які виробляють і експортують електромобілі в Китай, включаючи відомих європейських виробників автомобілів, таких як BMW і Mercedes-Benz.
