14 травня Сполучені Штати оприлюднили результати чотирирічного перегляду додаткових тарифів Розділу 301 для Китаю. Відтак, на основі початкових тарифів Розділу 301 для Китаю будуть накладені додаткові тарифи на електромобілі, літієві батареї, напівпровідники, портові крани та інші товари, імпортовані з Китаю. Цей крок адміністрації Байдена продовжує викликати критику з багатьох сторін.
Згідно з аналізом американських ЗМІ," насувається передвиборчий сезон", і це є важливим фактором у рішенні Байдена. "The Wall Street Journal попередив, що тарифна війна, яка вже почалася між Байденом і його попередником Трампом ні для кого не призведе до хорошого результату". Агенція Франс Прес (AFP) повідомило, що прем'єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон після переговорів з канцлером Німеччини Олафом Шольцем заявив наступне: "що стосується (додаткових) тарифів, ми згодні з тим, що порушувати світову торгівлю — погана ідея". Видання Nikkei Shimbun повідомило, що, оскільки електромобілі, вироблені в Китаї, майже не продаються в Сполучених Штатах, підстави для введення тарифів в США є незрозумілими.
