Вісім років тому завод Smederevo Steel Plan був на межі банкрутства. Його історія налічує понад 100 років. У квітні 2016 року китайська HBIS Group інвестувала у завод, а згодом Китай і Сербія працювали разом, щоб повернути столітнє виробництво до життя.
Цього року, 19 березня, угорсько-сербська залізниця в Сербії вже два роки безпечно та безперебійно працює. Ця залізниця, побудована Китаєм, перевезла понад 6,83 мільйона пасажирів.
Економічне та торговельне співробітництво Китаю та ЄС розширюється на сферу нової енергетики. В Угорщині Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) з Китаю інвестує в нові заводи з виробництва акумуляторів, EVE Energy Co., Ltd, Huayou Cobalt Co., Ltd) і SUNWODA також оголосили про інвестиції в країні. Китайський автомобільний гігант BYD також інвестує в Угорщину, щоб побудувати свій перший європейський автомобільний завод.
Німеччина є найбільшою економікою в ЄС і країною ЄС, яка має найтісніші економічні та торговельні відносини з Китаєм. Згідно зі статистичними даними Німецького інституту економічних досліджень, загальний обсяг прямих інвестицій Німеччини в Китай досягне рекордного рівня в 11,9 мільярда євро в 2023 році. Німецьке економічне співтовариство все ще дуже оптимістично дивиться на інвестиційні перспективи Китаю.
