Цивільний пілотований дирижабль AS700 власної китайської розробки успішно виконав перший перегонний рейс у провінції Хубей (Центральний Китай). Постачання першого подібного літального апарату заплановано на кінець поточного року.
Під час перельоту дирижабль вилетів з аеропорту Чжанхе в місті Цзінмень і за 1 годину 46 хвилин приземлився на аеродромі в місті Цзінчжоу, повідомили в китайській корпорації авіаційної промисловості /AVIC/, яка є його розробником.
"Відповідно до плану все пройшло дуже добре. Дирижабль має досить високу маневреність", — сказав льотчик Лінь Хун, який виконав перегонний політ. Він додав, що AS700 здатний здійснювати вертикальний зліт і посадку на вузьких ділянках, він є більш маневреним і гнучким, ніж інші типи дирижаблів.
Головний конструктор проєкту дирижабля Чжоу Лей зазначив, що цей політ повною мірою підтвердив можливості AS700 в галузі льотного зв'язку, завантаження об'єктів, а також злітно-посадкові можливості, заклавши основу для подальших триваліших польотів, а також для польотів на далекі відстані.
З того часу, як AS700 отримав сертифікат типу в Китаї минулого року, AVIC отримала попередні замовлення на 18 дирижаблів. Більшість із замовників ведуть бізнес у сфері екскурсійного туризму на малих висотах.
Команда розробників дирижабля вже планує модернізацію моделі для подальшого розширення сценарію застосування на такі галузі, як аварійно-рятувальні роботи та міські комунальні послуги.
Пілотований дирижабль цієї моделі може перевозити на борту до 10 осіб, включаючи пілота. Його максимальна злітна маса становить 4150 кг, максимальна дальність польоту — 700 км, а максимальна тривалість польоту — 10 годин.
Як заявили в AVIC, AS700 є передовим цивільним дирижаблем, розробленим відповідно до правил льотної придатності Управління цивільної авіації /УЦА/ Китаю, і розробник має повні права інтелектуальної власності на цей пілотований дирижабль.
Команда розробників досягла низки технологічних проривів, проєктуючи AS700, таких як розробка конфігурації легкого недорогого капсульного дирижабля, а також технології, пов'язаної з керуванням польотом.
Цей літальний апарат також є першим у країні дирижаблем із керуванням вектором тяги, який отримав сертифікат типу від органів цивільної авіації.
Дирижабль AS700 вже привернув увагу потенційних клієнтів у різних галузях, включаючи туризм.
Китай має величезний ринок і щільні міські агломерації. За оцінками УДА КНР, минулого року обсяг "низьковисотної економіки" Китаю перевищив 500 млрд юанів, а до 2030 року очікується збільшення до 2 трлн юанів.
Дирижабль AS700 отримає величезні можливості завдяки розвитку "низьковисотної економіки", яка є стратегічно новою галуззю в країні. Відповідно до цієї тенденції команда розробників зосередиться на розвитку сервісів для огляду пам'яток на малих висотах та інших демонстраційних сценаріях для розширення майбутнього комерційного застосування цього нового дирижабля, повідомили в AVIC.
