Медог, Тибет, з давніх часів відомий як «острів ізольованого плато» через затори на дорогах і дефіцит запасів. Важливі припаси, такі як сіль, зерно та ліки, могли перевозитися лише верхи. Шань Цзенцзянкуо, який народився у 1974 році, почав працювати вантажником у віці 12 років, щоб заробляти на життя. У 2013 році було здано в експлуатацію Медозьке шосе протяжністю 117 км. Почали використовуватися транспортні засоби та сільськогосподарська техніка, діти отримали можливість їздити до школи на машині, а пацієнти – до лікарні в кареті швидкої допомоги. «Епоха носіння на плечах» залишилася в минулому, а професія «вантажника» — зникла. Скориставшись можливостями, які надає будівництво інфраструктури, Шань Цзенцзянкуо купив екскаватор і орендував його для будівництва. Разом із доходом від чайного саду та субсидіями річний дохід його родини перевищує 100 тис. юанів.
