Попри скорочення світової торгівлі, Китай, як і раніше, посідає перше місце за імпортом і експортом і входить до числа передових країн із залучення зарубіжних інвесторів. Китайський ринок залишається привабливим для провідних компаній світу. У січні в КНР відкрилося приблизно 4600 нових підприємств за участю іноземного капіталу, що майже на 75% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Зарубіжні видання лякають світ прогнозами про майбутню кризу в Китаї. Аналітики з газети The Еconomist вважають, що економіка КНР досягла свого пікового розвитку. Forbes пише, що з країни йдуть гроші. А міністр торгівлі США стверджує, що американський бізнес не хоче інвестувати в китайські компанії.
Про те, що ж відбувається насправді з іноземними підприємствами в Китаї, показують факти.
У вересні 2009 року один із п'яти найбільших постачальників автомобільної продукції у світі Continental AG Group відкрив завод на території Китаю. За перший рік роботи в адміністративному центрі провінції Аньхуей — Хефеї — було вироблено 3,5 млн шин. Відтоді майже 15 років компанія вкладається в китайську економіку. Нині в місті працюють уже 3 заводи, а також центр досліджень і розробок. Щороку тут виробляють близько 13 млн шин для легкових машин і близько 3 млн покришок для велосипедів. Уже цього року в експлуатацію буде введено четвертий завод. За словами заступника директора компанії, причин інвестувати в Китай багато. Але найголовніша з них — це, звісно, величезний ринок країни.
"З моменту будівництва першого заводу в Китаї і до теперішнього часу наша компанія продовжує збільшувати свою присутність на китайському ринку. І хоча зараз у нас уже три заводи, попит на наші товари все ж перевищує пропозицію. Ми бачимо, що роздрібний попит на автошини в КНР становить приблизно 260 млн штук на рік. А ми поки що виробляємо щороку лише 13 млн покришок. Тому ми продовжуємо інвестувати у свій розвиток і до ринку цієї країни ставимося з оптимізмом", — сказав Чжоу Юань, заступник генерального директора Continental Tires (China) Co., Ltd.
Деякі іноземні компанії пішли з Китаю, заявивши, що в КНР більше немає переваг у сфері оплати праці. Але, на думку Чжоу Юаня, це зовсім не проблема.
"У нас не трудомістке підприємство, а техномістке. Воно потребує великих інвестицій і сучасної техніки. Тому, розширюючи бізнес на китайському ринку, ми також хотіли б покращити й технології. Коли ми тільки побудували тут підприємство, у місті був лише один автозавод, а зараз тут працюють шість відомих автомобільних компаній, таких як Volkswagen Anhui, BYD, NIO та інші. Хефей став справжнім центром виробництва автомашин. Ми, як один із виробників автоматеріалів, вважаємо, що у нас тут є хороші можливості та перспективи", — додав він.
Розширення виробництва німецької компанії Continental Group є прикладом якісного залучення іноземних інвестицій у Китай. ВВП Хефея посідає 20-те місце в країні, і тут стрімко зростає кількість зарубіжних компаній. Якщо 2018 року було відкрито 140 нових підприємств, то 2023 року вже понад 200. Спостерігається швидке зростання інвестицій і у високотехнологічні галузі. Їхній обсяг за п'ять останніх років збільшився втричі — з 1,3 до 4,3 млрд юанів. Зарубіжних інвесторів активно підтримує адміністрація міста.
"Останніми роками в Хефеї спостерігається стабільне якісне та кількісне зростання іноземних інвестицій. Причин багато. По-перше, тут діє продумана інвестиційна політика. Хефей, скасувавши обмежувальні заходи щодо доступу іноземних інвестицій там, де вони дозволені, постійно підвищує привабливість для закордонних інвесторів. По-друге, місто сильне в галузі науки та інновацій. Згідно з рейтингом, опублікованим журналом Nature, Хефей посідає 13-те місце у світі за розвитком наукових досліджень. По-третє, даються взнаки хороші послуги для підприємств. В уряді створено спеціальну групу зі стабілізації зовнішньої торгівлі та іноземних інвестицій, удосконалено багаторівневу систему подання рекламацій, спрощено процес повернення податків. Ми також зробили багато для створення привабливих умов для життя і роботи іноземців", — повідомив Ян Чжень, віцепрезидент комітету сприяння розвитку міжнародної торгівлі м. Хефей.
Це і є реальна ситуація — зарубіжні підприємства та китайський уряд рухаються назустріч одне одному, а не навпаки. Дійсно, деякі іноземні підприємства перебираються з Китаю до країн Південно-Східної Азії, де вартість робочої сили нижча. Але КНР залишається світовою фабрикою з величезним споживчим ринком на більш високому рівні. До цього треба додати налагоджений ланцюжок поставок, грамотну логістику і велику кількість кваліфікованих фахівців. Тому багато зарубіжних компаній, навпаки, збільшили свої інвестиції в китайську економіку.
