В останні роки у зв'язку з безперервним стимулюванням будівництва залізниць у Китаї на цей момент завершено будівництво майже 80% основних ліній мережі високошвидкісних залізниць, повідомило у середу Державне управління залізниць / ДУЗ/ КНР.
На цей час у країні у сфері залізничного будівництва основні зусилля зосереджуються на будівництві міських та міжміських залізничних ліній, а також сучасних логістичних вузлів, сказав головний інженер ДУЗ Тянь Цзюнь.
За його словами, Китай, який відрізняється глобальним технологічним лідерством у цьому секторі, приділяє пріоритетну увагу фундаментальним дослідженням та прагне проривів у передових залізничних технологіях, щоб забезпечити технологічну незалежність.
Офіційні дані показують, що станом на кінець 2023 року загальна експлуатована довжина залізничної мережі Китаю досягла 159 тис. км, включаючи 45 тис. км високошвидкісних залізниць.
Китай лідирує у світі з пасажиро-обігу та вантажообігу на залізницях, а високошвидкісні потяги "Фусін" курсують в 31 адміністративній одиниці провінційного рівня країни, заявили в ДУЗ.
