Введення безвізового режиму між Казахстаном та КНР позитивно вплинуло на розвиток міжнародних вантажоперевезень та транспортної сфери. Про це заявив міністр транспорту Казахстану Марат Карабаєв. Майже вдвічі планується збільшити кількість авіарейсів, також зростатиме сполучення наземним транспортом. Зараз на кордоні діють два стикувальні залізничні пункти Достик та Алтинколь. Обсяг пересування вантажів через них досяг майже пікової потужності - 27 млн. тонн на рік. У найближчі два роки як з казахстанської, так і з китайської сторони буде побудовано додаткові станційні шляхи, які дозволять подвоїти вантажопотік. Також будується третій пункт пропуску "Бахти" з пропускною потужністю 20 млн. на рік, і йдуть переговори про запуск 4-го залізничного переходу, який дасть змогу довести загальний обсяг перевезення вантажів до 100 млн. тонн. Крім того, активно триває модернізація п'яти автомобільних пунктів пропуску.
Міністр транспорту Республіки Казахстан Марат Карабаєв: "Таке кратне збільшення збережеться в найближчі кілька років з трьох причин. Перша причина - це безумовно введення безвізового режиму, яке дозволяє всім нашим громадянам і громадянам КНР вільно пересуватися. Друге, це те, що Китай став учасником міжнародної угоди Tir Carnet, яка дозволяє китайським перевізникам доставляти вантажі від КНР до кінцевої точки без огляду, без перевірки, і по-третє, у м. Сіань на зустрічі лідерів наших країн було підписано, на мій погляд, такий хороший, великий документ, міжурядову угоду про автомобільні перевезення. Цей документ передбачає, що казахстанські перевізники можуть вільно заїжджати в будь-яку точку Китаю, щоб поставити вантаж і китайські перевізники можуть вільно заїжджати на територію РК і далі транзитом поїхати в РФ або в Європу. Всі ці фактори разом безумовно збільшать перевезення саме наземним транспортом".
