7 вересня 2013 року голова КНР Сі Цзіньпін виступив з промовою під назвою «зміцнення дружби народів і створення кращого майбутнього» в Назарбаєв університеті в Казахстані та вперше запропонував ініціативу щодо спільного будівництва "Економічного поясу Шовкового шляху".
Казахстан став першим місцем, де спільно побудували «Пояс і шлях», і співпраця «Поясу та шляху» зародилося саме там.
Міжнародна логістична база була створена в Ляньюньґані, більш ніж за 4000 кілометрів від Астани. Проєкт «китайсько-казахстанської бази логістичного співробітництва в Ляньюньґані» є першим проєктом фізичної платформи, реалізованим після того, як була запропонована ініціатива «Пояс і шлях». З того часу Казахстан, найбільша у світі країна, що не має виходу до моря, має вихід в море з Тихого океану.
За останні 10 років «китайсько-казахстанська база логістичного співробітництва Ляньюньґан» перетворилася з невеликого складу без виділеної залізничної лінії на центр інтермодальних перевезень по суходолу та морю в Азії і Європі. Казахстан став важливим транспортним вузлом, що з'єднує Азію та Європу.
Від «верблюдячих дзвіночків» на стародавньому Шовковому шляху до «сталевих верблюдячих упряжок», які зараз нескінченно курсують по Азії та Європі, від величного «живопису ідей» до практично деталізованого «тонкого живопису ґунбі» співпраця між Китаєм і Казахстаном в будівництві «Поясу та шляху» продовжує поглиблюватися, створюючи модель взаємної вигоди для дружніх сусідів.
