У першому півріччі 2023 року суднобудівна промисловість Китаю показала значну динаміку, досягнувши понад 70% світового ринку, випливає з даних Асоціації суднобудівної промисловості Китаю.
Згідно зі статистикою, замовлення, отримані китайськими суднобудівниками на балкери, нафтові танкери та контейнеровози, склали 88,4%, 74,6% та 74,6% від їх загальносвітового обсягу відповідно.
Дані асоціації показали, що 75 ключових суднобудівних підприємств Китаю, що перебувають під особливим моніторингом, за період з січня по червень отримали дохід від основної діяльності у розмірі 184,6 млрд юанів (25,87 млрд дол.), продемонструвавши зростання на 31% у річному вираженні, і експортували судна на суму 11,21 млрд дол. з приростом на 7,7%.
Водночас рентабельність китайських суднобудівних підприємств понад встановлений розмір склала 4,1%, досягнувши кращого рівня майже за 10 років.
В асоціації заявили, що також значно покращилися можливості китайської суднобудівної промисловості в галузі досліджень, розробки та проєктування різних типів суден, і сьогодні Китай здатний будувати усі основні типи суден у світі.
У 2022 році Китай отримав найбільшу у світі кількість нових замовлень на 12 із 18 основних типів суден на міжнародному ринку.
"В останні роки суднобудівна промисловість Китаю впевнено йде шляхом нарощування своїх сукупних потужностей. По-перше, ми постійно підвищуємо ефективність будівництва суден, і деякі сильні підприємства зараз наближаються до передового міжнародного рівня. Крім того, структурна трансформація суднобудівної продукції Китаю зазнала великих змін", – зазначив У Цян, виконавчий віцеголова Асоціації суднобудівної промисловості Китаю.
