У середу було завершено заливання останньої плити для безбаласної колії на лінії високошвидкісної залізниці Джакарта-Бандунг.
Загальна довжина ділянки безбаласної колії досягне 85,3 км, що становить 60% від основної лінії завдовжки 142,3 км. Усього необхідно укласти 30177 безбаласних дорожніх плит.
Використання безбаласних плит системи залізничних колій Китаю-ІІІ /CRTS III/ засноване на технології, що розроблена Китаєм з повним правом інтелектуальної власності. Новий тип плит відрізняється простою структурою, легкістю в будівництві, стабільними характеристиками та хорошою міцністю, що дозволяє досягти плавного та безпечного руху на високошвидкісному шляху.
Наразі завершено всі роботи зі створення дорожнього полотна, будівництва мостів та станцій. Початок експлуатації залізниці заплановано на середину року.
Високошвидкісна лінія, знаковий проект у рамках запропонованої Китаєм ініціативи "Пояс і шлях", з'єднує столицю Індонезії Джакарту та інше місто Бандунг.
При розрахунковій швидкості 350 км/год швидкісний поїзд Джакарта-Бандунг скоротить час у дорозі між Джакартою та Бандунгом з більш як трьох годин до приблизно 40 хвилин.
