Китай використовуватиме технологію супутникового функціонального доповнення супутникової навігаційної системи "Бейдоу" /BDSBAS/ для забезпечення послуг високоточного позиціонування при проведенні досліджень та будівництві залізниць у країні, повідомили в компанії 4-го проектно-дослідницького інституту корпорації "Китайські залізниці" /КЗ/ .
Для систем супутникового функціонального доповнення та наземного функціонального доповнення вздовж залізничної ділянки Уфен-Еньші у центральній китайській провінції Хубей буде встановлено 4 та 12 пунктів спостереження відповідно.
Як стало відомо, йдеться про застосування BDSBAS вперше в галузі інтелектуальних досліджень залізниць.
Користувачі можуть отримати доступ до послуги позиціонування на сантиметровому рівні в режимі реального часу після отримання відповідних сигналів через бездротову мережу або супутниковий зв'язок.
Порівняно із системою наземного функціонального доповнення /BDGBAS/, BDSBAS більш ефективна при побудові мережі та для забезпечення безперервного позиціонування на великій території вздовж ділянки залізниці у гірських районах.
Будівництво зазначених пунктів спостереження для систем BDSBAS та BDGBAS на ділянці залізничної гілки Уфен-Еньші ще більше підвищить ефективність досліджень залізничних ліній у країні та технічний рівень їх будівництва, а також закладе основу для високоточних геоінформаційних послуг інтелектуальних досліджень та проектування, заявили в компанії.
