Співпраця між Китаєм і країнами-партнерами в рамках ініціативи "Один пояс і один шлях" неухильно просувається вперед, і цього року було досягнуто чимало важливих результатів, що стали новим двигуном для розвитку країн і регіонів, які підписали угоду, заявила офіційна представниця МЗС КНР Мао Нін 26 грудня на пресконференції у Пекіні.
Мао Нін зробила цю заяву після завершення 21 грудня першої фази 27-кілометрової електрифікованої легкорейкової лінії в південно-західному штаті Нігерії Лагос.
China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) проводить будівництво "Блакитної лінії" громадського залізничного транспорту Лагоса з 2010 року. На цей час було побудовано 13 км колій і п'ять станцій.
Очікується, що перша фаза проєкту "Блакитної лінії" після повноцінного запуску перевозитиме понад 250 тис. пасажирів щодня.
"Перша фаза проєкту будівництва "Блакитної лінії" громадської залізниці Лагоса — це перший електрифікований легкорейковий транспорт у Західній Африці та найбільший в історії проєкт інвестиційної інфраструктури в штаті Лагос. Завершення проєкту значно знизить навантаження на місцеве транспортне сполучення, полегшить поїздки місцевих жителів, прискорить економічний розвиток, а також надасть досвід і рекомендації для будівництва залізничного транспорту в Нігерії та інших країнах Західної Африки", — зазначила Мао Нін.
Проєкт є прикладом співпраці в рамках ініціативи "Один пояс і один шлях", запропонованої головою КНР Сі Цзіньпіном у 2013 році.
На сьогоднішній день Китай підписав понад 200 угод про співпрацю в рамках "Одного поясу і одного шляху" зі 150 країнами та 32 міжнародними організаціями.
"У поточному році співпраця в рамках "Одного поясу і одного шляху" досягла сталого прогресу та подолала чимало віх. Ще п'ять країн підписали документи про співпрацю з Китаєм у рамках "Одного поясу і одного шляху". За перші 11 місяців цього року обсяг торгівлі Китаю з партнерами, що приєдналися до цієї ініціативи, зріс на 20,4%, незважаючи на труднощі. Кількість рейсів вантажних поїздів Китай-Європа та відправлених вантажних контейнерів збільшилася на 10% і 11% відповідно. Було реалізовано низку знакових проєктів. В експериментальному режимі було введено в експлуатацію першу в АСЕАН високошвидкісну залізницю, у Камбоджі офіційно відкрито рух по першій автомагістралі, були введені в експлуатацію Пелешацький міст у Хорватії та ГЕС "Карот" у Пакистані. Ініціатива була щиро сприйнята народами цих країн", — додала вона.
"Наступного року відзначатиметься десятиліття ініціативи "Один пояс і один шлях", висунутої головою КНР Сі Цзіньпіном. Китай готовий разом з усіма сторонами підбити підсумки досягнень і розробити новий план, щоб "Один пояс і один шлях" став більш квітучим "поясом розвитку" і ширшим "шляхом до щастя", які приносять користь усьому світу та людству", — підсумувала представниця МЗС КНР.
