В Індонезії в середу відбулася комплексна пробна експлуатація високошвидкісної залізниці Джакарта-Бандунг. Поїзд успішно проїхав пробною ділянкою від станції Тегаллур до 4-го ливарного двору.
Як заявили оператори залізниці, проведено оцінку полотна і колій, а також систем зв'язку, сигналізації, тягового електропостачання тощо. Результати пробної експлуатації показали, що всі показники та параметри на цій ділянці повністю відповідають проектним стандартам, що заклало міцну основу для подальшого будівництва та експлуатації залізниці.
Потяг був спроектований та виготовлений у КНР, його максимальна швидкість становить 385 км/год.
Високошвидкісна залізниця, що є знаковим проектом у рамках висунутої Китаєм ініціативи "Пояс і шлях", з'єднує столицю Індонезії Джакарту з Бандунгом - четвертим за величиною містом країни та адміністративним центром провінції Західна Ява.
Проектна швидкість цієї залізниці, що побудована за китайськими технологіями, становить 350 км/год. Її введення в експлуатацію скоротить тривалість поїздки між Джакартою та Бандунгом з більш ніж трьох годин до приблизно 40 хвилин.
