22 березня голова КНР Сі Цзіньпін в Римі почав дієво напружений візит до Італії. Політичні діячі, бізнесмени, діячі культури і ЗМІ Італії приділяють підвищену увагу і позитивно оцінюють спільну реалізацію ініціативи «Один пояс і один шлях», висунутої главою Китаю. На їхню думку, це буде корисно для сприяння взаємопов'язаності і спільному розвитку Євразії, додасть нової життєвої сили Великому Шовковому шляху давнини. Все це дає позитивний сигнал і обумовлює успіх підписання 23 березня китайсько-італійського Меморандуму про взаєморозуміння щодо співпраці в спільній реалізації ініціативи «Один пояс і один шлях».

З початком міжнародної фінансової кризи в Італії двічі відбувалися економічні кризи - з 2008-2009 рр. і з 2012-2014 рр. За офіційною статистикою початку цього року, через тривале зниження ВВП у другому півріччі 2018 року в Італії настане третій економічний спад.

Загальноприйняті заходи стимулювання, такі як зниження курсу євро і збільшення соціальних виплат, - зазнали фіаско, після чого Італія почала звертати увагу на вихід на зовнішні ринки. Однак ЄС зажадав, щоб Італія вела стислий зовнішньоекономічний курс, який, безумовно, означав крах для економіки цієї країни. В результаті, між Римом і Брюсселем постійно відбувалися тертя. Саме пошук партнерів поза ЄС і співпраця з ними стали актуальними завданнями для уряду Італії.

У серпні минулого року в Італії була створена «китайська група», місія якої полягала в зміцненні широкого співробітництва з Китаєм. Її керівником призначили заступника міністра економічного розвитку Мікеле Джерачі, який вільно говорить китайською, - довгі роки він працював професором у відомому китайському університеті. М. Джерачі неодноразово підкреслював, що в порівнянні з сусідами італійський експорт в Китай здається «мізерним». Франція в сім разів більше продає в Китай червоного вина, ніж Італія. Він підкреслив, що Італія повинна вирватися вперед, щоб на основі інфраструктурного співробітництва поступово експортувати в Китай більше одягу, механізованої продукції, харчових продуктів, хімічної продукції та інших товарів.

Прем'єр-міністр Італії Джузеппе Конте, виступаючи в парламенті заявив: «Торгово-економічна користь від китайської ініціативи «Один пояс і один шлях» буде досягнута на законних підставах, участь у цій ініціативі відповідає національним інтересам Італії». Він також зазначив, що замість того, щоб шукати обхідні шляхи, треба звернутися до італійських портів, які цілком можуть стати кінцевими пунктами «нового Шовкового шляху», а також отримати користь, використовуючи своє вигідне географічне положення ».

Участь в реалізації ініціативи «Один пояс і один шлях» - це не тільки оптимальний вибір уряду Італії, за нього виступають і італійські міста та підприємства. Як повідомляє газета «Нью-Йорк таймс», в порту Трієста на півночі Італії будівельники зводять фундамент для нової портової зони, призначеної спеціально для Китаю. Місцеві чиновники кажуть, що тут китайські підприємства будуть співпрацювати з італійськими колегами, місцеві робітники зайняті в упаковці вантажів, щоб партії товарів залізницею або морським шляхом вирушили в інші регіони Європи і в Китай.

　　Голова КНР Сі Цзіньпін в своїй авторській статті, опублікованій в італійській газеті «Коррьеределла сера», процитував італійського письменника Альберто Моровія: «Дружба - це не випадковість, а духовна близькість». На спільній зустрічі з журналістами Сі Цзіньпін підкреслив, що «країни повинні посилити сполучення національних стратегій розвитку, відкрити новий потенціал для співпраці в інфраструктурному будівництві, портовій логістиці, морських перевезеннях, щоб почати реалізацію серії проектів в рамках ініціативи «Один пояс і один шлях» і поділитися плодами розвитку з народами всіх країн».

В Італії розуміють, що співпраця з Китаєм додасть активного імпульсу економічному розвитку і процвітанню Італії, а тому ця країна налаштована на активну участь в китайській інтеграційній ініціативі.