26 травня на сайті Міністерства комерції КНР з'явилася цитата з сайту «Frankfurter Allgemeine Zeitung» про те, що директор німецької залізничної компанії Хайке Ханагарт (Heike Hanagarth) оприлюднила інформацію про те, що з осені цього року компанія відкриє в Пекіні офіси для зміцнення співпраці з китайськими залізничними корпораціями CSR і CNR. У найближчі 3-5 років Китай відіграє важливу роль в закупівлі локомотивів та запчастин для німецьких залізниць.

Ханагарт заявила, що китайський уряд активно просуває експорт залізничної індустрії, для експорту високошвидкісних поїздів може надаватися кредитна підтримка, а нинішня якість продукції не порівняна з минулим. Очікується, що китайські залізниці скоро отримають ліцензію на імпорт від залізничного сектора Німеччини.

У повідомленні підкреслюється, що об'єднання CSR і CNR дозволить китайським постачальникам високошвидкісних залізниць отримати силу для тендерів в західних індустріальних країнах, виробничі потужності зможуть задовольнити потреби половини світового ринку локомотивів. Традиційний постачальник Deutsche Bahn AG компанія Siemens заявила, що активно реагуватиме на нових міжнародних конкурентів.