Створити новий план єдиної долі

Генеральний секретар Сі Цзіньпін зазначив, що в умовах глобальної кризи всі країни перебуватимуть на більше ніж 190 маленьких кораблях, або на одному великому кораблі єдиної долі. В останні десять років Китай дотримується концепції спільноти єдиної долі людства і використовує ініціативу "Поясу і шляху" в якості практичної платформи для сприяння глобальному розвитку.

За останні десять років супутники зафіксували з космосу такі зміни.

Мапуту, столиця Мозамбіку, є одним з найважливіших портів у Східній Африці. Міст через затоку Мапуту скорочує час сполучення між двома районами з 2 годин до 10 хвилин. Найбільший підвісний міст в Африці - "зроблено в Китаї".

На півночі Аргентини, на плато на висоті 4000 метрів над рівнем моря розташовані 1,2 мільйона сонячних фотоелектричних панелей, що забезпечують електроенергією майже 100 000 жителів. Ця фотоелектрична електростанція з найбільшою встановленою потужністю в Південній Америці також "зроблена в Китаї".

На березі ріки Меконг у В'єнтьяні, столиці Лаосу, нещодавно побудований залізничний вокзал з'єднує з містом Куньмін у Китаї, що розташоване більш ніж за тисячу кілометрів звідси. Ця залізниця, яка може збільшити валовий дохід Лаосу на 21%, також "зроблена в Китаї".

У звіті Світового банку ми знайшли такий набір даних: до 2030 року спільне будівництво "Поясу і шляху" збільшить торгівлю країн-співзасновників на 2,8% до 9,7%, а світова торгівля збільшиться на 1,7% до 6,2%. Очікується, що 7,6 мільйона людей позбудуться крайньої бідності, а 32 мільйони людей позбудуться помірної бідності.

Сьогоднішній Китай інтегрує свій власний розвиток у світовий процес розвитку, працює пліч-опліч з іншими країнами, щоб разом створити краще майбутнє.