У Китаї опубліковано план розвитку транспортної системи до 2025 року

У Китаї оприлюднено план, в якому намічено основні цілі розвитку транспортної мережі на період 14-ї п'ятирічки /2021-2025 роки/.

У 2025 році загальна довжина високошвидкісних залізних магістралей становитиме 50 тис. км. порівняно з 38 тис. км., як зазначено в документі, що опубліковано Держрадою КНР.

У 2025 році в країні налічуватиметься 165 тис. км залізниць порівняно зі 146 тис. км, прокладеними п'ятьма роками раніше; понад 270 цивільних аеропортів проти 241; довжина ліній метро у містах збільшиться з 6,6 тис. км до 10 тис. км. У 2025 році також буде 190 тис. км. автомагістралей, тоді як у 2020 році загальна довжина доріг швидкісного руху становила 161 тис. км. Окрім того, очікується, що за п'ять років довжина внутрішніх водних шляхів високої якості буде збільшена з 16,1 тис. км до 18,5 тис. км.

Транспортна система також стане більш екологічною, зазначається у документі. У містах частка автобусів на нових джерелах енергії збільшиться з 66,2% до 72%. У цей час інтенсивність викидів вуглекислого газу в транспортному секторі знизиться на 5%.

Згідно з планом, основна мета полягає в досягненні до 2025 року комплексного розвитку з відчутними проривами в інтелектуальній та екологічній трансформації транспортної системи.

До 2035 року планується сформувати загально-китайське транспортне кільце "1-2-3" для пасажирських перевезень та глобальне логістичне кільце "1-2-3" для вантажних перевезень. Це означає, що час у дорозі всередині окремого міста, в межах тієї чи іншої міської агломерації та між будь-якими двома з основних міст країни скоротиться до однієї, двох та трьох годин відповідно. У той же час глобальне логістичне кільце "1-2-3" дозволить експрес-службам доставляти пошту до пункту призначення в Китаї за один день, сусідні країни та основні міста світу - за два і три дні відповідно.

У 2025 році буде забезпечена більш надійна безпека транспортування зерна, енергоносіїв та руди великими каналами, а міжнародні логістичні ланцюжки поставок будуть краще захищені, випливає з документа. Крім того, буде покращено міжнародне сполучення, зазначається у плані. Зокрема, будуть передбачені зусилля щодо розширення транспортної інфраструктури із сусідніми країнами, просування високоякісного розвитку маршрутів у рамках міжнародних залізничних вантажоперевезень Китай-Європа та формування Повітряного Шовкового шляху. --0--