У Китаї запрацювала остання ділянка залізничної петлі навколо найбільшої пустелі в країні

У четвер було введено в експлуатацію останню ділянку кільцевої залізничної лінії, довжина якої становить 2 712 км, навколо найбільшої в Китаї пустелі Такла-макан у Сіньцзян-Уйгурському автономному районі на північному заході країни.

За даними корпорації "Китайські залізниці" /КЗ/, відкриття руху на залізничній ділянці Хотан-Жоцян ознаменує появу першої у світі кільцевої залізниці лінії навколо пустелі.

Будівництво залізничної петлі навколо пустелі Такла-макан було завершено після того, як нову залізничну ділянку Хотан-Жоцян з'єднали з ділянкою Жоцян-Корла залізничної лінії Голмуд-Корла та ділянками Корла-Кашгар та Кашгар-Хотан південно-сіньцзянської залізничної дороги.

Залізниця Хотан-Жоцян тягнеться від міста Хотан на схід до повіту Жоцян вздовж південної околиці пустелі Такла-Макан, другої за величиною пустелі світу, що пересувається. 65% цієї залізничної лінії розташовано в межах пустелі. Будівництво залізниці Хотан-Жоцян розпочалося у грудні 2018 року.

Протяжність залізничної лінії Хотан-Жоцян становить 825 км, а проєктна швидкість руху поїздів нею — 120 км на годину. Вздовж неї розташовані 22 станції, 11 з яких здійснюють пасажироперевезення, а 6 — пасажироперевезення та вантажоперевезення. Щоб подолати всю відстань, знадобиться лише 11 годин 26 хвилин.

За даними Урумчійської філії КЗ, введення в експлуатацію нової залізничної лінії поклало край відсутності залізничного сполучення в деяких повітах південної частини Сіньцзяну та скоротило час у дорозі для місцевих жителів.

Нова залізниця також сприятиме доставці з Сіньцзяну різних видів продукції, у тому числі бавовни, волоських горіхів, червоних фініків і корисних копалин до інших районів країни.

Оскільки залізнична лінія проходить через південну околицю пустелі Такла-макан, піщані бурі у цьому районі становлять для неї серйозну загрозу. Тому одночасно з будівництвом залізниці місцева влада вживала заходів щодо захисту від цієї загрози.

Щоб захистити залізницю від піщаних бур, було збудовано п'ять віадуків загальною протяжністю 49,7 км, а також посаджено 50 млн кв. м трав'янистих рослин та 13 млн саджанців деревних рослин, у тому числі тамариску та обліпихи, зазначили в корпорації.

Влада Сіньцзяна безперервно нарощує зусилля щодо розвитку залізниць, щоб створити більш розгалужену транспортну мережу. Станом на кінець 2021 року загальна довжина залізниць у регіоні становила 8151 км, що має велике значення для місцевого соціально-економічного розвитку.