Почалося проходження ділянки на будівництві найдовшої в Китаї кільцевої лінії метро, яка проходитиме під рікою Янцзи

У неділю з використанням тунельного прохідницького комплексу /ТПК/ китайського виробництва почалася робота на ділянці 12-ї лінії Уханьського метрополітену /р. Ухань, провінція Хубей/, яка проходитиме під рікою Янцзи.

Лінія №12, загальна довжина якої становить 59,9 км, є першою кільцевою лінією метрополітену міста Ухань, адміністративного центру провінції Хубей /Центральний Китай/, і стане найдовшою у своєму роді в Китаї після завершення її будівництва.

Вона з'єднає три частини міста Ухань, а саме Учан, Ханькоу та Ханьян, і проходитиме під землею через сім адміністративних районів міста. Крім того, вона пройде під дном річки Янцзи у двох місцях, а також під рікою Ханьцзян та двома озерами.

Тунельний прохідницький комплекс, що використовується в цьому проекті, був вироблений спільно компаніями China Railway Tunnel Group Co., Ltd. та China Railway Engineering Equipment Group Co., Ltd.

Даний ТПК важить близько 2900 тонн, його загальна довжина становить близько 105 метрів, при цьому діаметр щитової проходки досягає 12,56 метра, що вдвічі більше, ніж у звичайних ТПК щитової проходки, які використовуються для будівництва метро.

За даними компанії Wuhan Metro Group, лінія №12 покликана полегшити навантаження від обсягу пасажиропотоку на транспортну систему в центральній частині мегаполісу і, тим самим, вона матиме велике значення для вдосконалення комплексної транспортної системи міста.