Зроблено змичку вантової секції мегамосту на першій у Китаї високошвидкісній залізниці через морську акваторію

Бетонне заливання головної балки вантової секції Муланьсійського мегамосту завершили в провінції Фуцзянь. Це важливий крок уперед у будівництві першої в Китаї високошвидкісної залізниці через морську акваторію, що пов'язує провінційний адміністративний центр Фучжоу з портовим містом Сямень.

Естакадний міст уздовж річки Муланьсі, що має довжину 18 747 м, став одним із найскладніших елементів залізничного проєкту, здавання якого намічено на 2023 рік. "Під час будівництва мосту доводиться враховувати безпеку як швидкісного шосе внизу, так і залізниці Ханчжоу-Шеньчжень, що також там проходить", – сказав керівник проєкту Ван Чуаньцзун з будівельної компанії China Railway 16th Bureau Group. Як очікується, 277-кілометрова високошвидкісна магістраль із розрахунковою швидкістю руху поїздів 350 км/год дозволить скоротити час у дорозі з Фучжоу до Сяменя до однієї години. --0-