Ініціатива "Пояс і шлях" зіграє важливу роль в постепідемічну епоху
Ініціатива "Пояс і шлях", як очікується, зіграє ще більш важливу роль у виведенні країн і регіонів з економічної скрути, що була викликана епідемією COVID-19. Про це йдеться в доповіді, опублікованій найбільшим рейтинговою агенцією Китаю China Chengxin International Credit Rating Co., Ltd. спільно з її закордонними колегами RAEX-Europe та VIS.
Цілком ймовірно, пандемія ще сильніше розкриє стратегічне значення "Поясу і шляху", оскільки ініціатива буде представляти все більш потужну силу для торгівлі та інвестицій, відзначається в доповіді.
Під час пандемії COVID-19 Китай зміцнив торговельні та інвестиційні зв'язки з країнами вздовж "Поясу і шляху". За офіційними даними, в 2020 році зовнішньоторговельний обіг Китаю з країнами вздовж "Поясу і шляху" склав 9,37 трлн юанів, збільшившись на 1% в порівнянні з попереднім роком.
Згідно з оцінками, наведеними в доповіді, завдяки підписанню Угоди про Регіональне всеосяжне економічне партнерство і завершення переговорів щодо інвестиційної угоди між Китаєм і ЄС, Китай зміцнить взаємозв‘язок з країнами АСЕАН і ЄС.
У доповіді також наголошується, що нові потреби, викликані епідемією, спонукають співпрацю Китай-АСЕАН до поступового переходу до виробничого ланцюжка з більш високою доданою вартістю, особливо в таких сферах цифрової економіки, як електронна комерція, "розумні" міста, великі дані і 5G. Судячи з доповіді, розширення виробничого ланцюжка створить нові можливості для співпраці.
Після підписання і виконання двосторонньої інвестиційної угоди, очікується, що економічні зв'язки між Китаєм і ЄС стануть більш тісними. У доповіді також прогнозується, що інвестиції країн ЄС в Китай будуть спрямовані в основному в такі галузі, як автомобілебудування, банківська справа і страхування, приватні медустанови і біотехнології.
Центральна і Південна Азія також зможуть отримати користь з розширення співпраці з Китаєм в постепідемічну епоху, в тому числі в таких галузях, як будівництво інфраструктури, енергетика, сільське господарство та транспорт, вказується в доповіді. -0-